中标有单位高铁深圳至江门

新建深圳至江门铁路四电及相关工程施工总价承揽 。深圳

一、项目概略 。单位

建造地址 :深圳市、高铁东莞市  、深圳广州市、至江中标中山市、单位江门市。高铁
建造规划 :深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口地道)新建正线全长116.309km  ,深圳其间桥梁69.295km ,至江中标地道45.200km(含地下站长度),单位新建线路桥隧份额98.4%。高铁全线共设西丽(不含)、深圳深圳机场东、至江中标滨海湾、单位南沙 、中山北 、横栏、江门(含)共7座车站  ,其间西丽、深圳机场东为地下站 ,滨海湾、南沙 、中山北、横栏为高架站,江门站为地面站 ,西丽站归入西丽至光亮城项目建造。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引进,对既有中山站进行改扩建。本线在深圳纽带酉丽站与赣深客专贯穿,在深圳机场东站经过深圳北至深圳机场东联络线联接厦深铁路、广深港客专 ,在中山站经过联络线交流珠海至深圳方向径路 ,在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯穿。
首要技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线 。规划速度:250km/h ,西丽至南沙段200km/h。正线线距离:4.6米:200公里/小时地段4.4米。最小曲线半径:一般地段3500m  ,困难地段3000m:200km/h地段一般地段2200m 、困难地段2000m。最大斜度:一般地段20%,困难地段30% 。列车运转操控方法:CTCS-2列控体系。调度指挥方法 :调度会集 。
二 、中标信息 。

SJSG-18标。

第一名 :我国铁建电气化局集团有限公司。

投标价(万元)58996.3493。

第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司。

投标价(万元)58996.5297 。

第三名:中铁十一局集团电务工程有限公司 。

投标价(万元)58998.324 。


SJSG-19标。

第一名:我国铁路通讯信号上海工程局集团有限公司。

投标价(万元)35672.6955。

第二名 :中铁武汉电气化局集团有限公司 。

投标价(万元)35671.9123。

第三名 :中铁十二局集团电气化工程有限公司。

投标价(万元)35672.0648 。


SJSG-20标 。

第一名:通号通讯信息集团有限公司。

投标价(万元)4480.4168。

第二名:北京经纬信息技术有限公司 。

投标价(万元)4480.7777。

第三名:我国铁路通讯信号上海工程局集团有限公司 。

投标价(万元)4481.3666。


SJSG-21标。

第一名 :易程立异科技有限公司 。

投标价(万元)8731.5888 。

第二名:北京经纬信息技术有限公司。

投标价(万元)8731.0777 。

第三名 :中铁二十四局集团上海电务电化有限公司 。

投标价(万元)8731.2。


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