开钻线实质性开潍宿高铁全工山东江苏段首桩

5月28日，新建潍坊至宿迁高速铁路（山东段）首桩开钻典礼在寒亭区潍宿高铁站前一标潍坊特大桥188#墩处顺畅举办 。高铁工山伴随着旋挖钻机轰鸣声，全线首根桩基顺畅开钻 ，实质苏段首桩标志着山东段主体工程建造进入实质性开工阶段。性开

新建潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站 ，途经潍坊市安丘市 、开钻诸城市 
，潍宿日照市五莲县、高铁工山莒县 ，全线临沂市沂水县、实质苏段首桩沂南县 ，性开引进日兰高铁临沂北站 ，东江向南经临沂市兰陵县 、开钻郯城县
，潍宿进入江苏省内徐州新沂市 ，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。

新建线路长度398.49km，其间潍坊境内108.401公里 ，出资189.8583亿元 ，途经寒亭区（13.86公里） 、坊子区（15.75公里）、高新区（4.415公里） 、安丘市（38.481公里）、诸城市（35.897公里），新建安丘、诸城西站 。项目方案工期四年半。

与此同时，5月29日，在潍宿铁路江苏段站前三标宿迁京杭大运河特大桥施工现场，江苏段首根钻孔灌注桩成功浇筑 。该项作业的顺畅完成 ，标志着潍宿高铁江苏段主体工程正式摆开施工前奏 。

据了解，潍宿铁路京杭大运河特大桥是国内运转350公里时速高铁的最大跨径全下承式钢桁梁拱桥 ，主跨300米。主梁选用双方箱钢梁 ，拱肋选用内倾式钢箱拱，吊杆选用平行钢丝吊杆，也是潍宿铁路江苏段控制性工程，技能难度大 ，施工工艺杂乱 。

此次开钻的首根钻孔桩坐落京杭运河特大桥钢桁梁拱桥317号墩14号桩位，桩径1.5米，桩长55米，衔接方法为套筒衔接  ，总长56.8米  。

作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，潍宿铁路建成后 ，将促进长三角区域与山东半岛城市群
、京津冀区域联动开展
 ，有用完善区域高铁路网布局，关于提高苏北区域城市能级、支撑全省区域协调开展具有重要意义。